隨著減隔振（震）技術(shù)發(fā)展以及產(chǎn)品性能提升，減隔振（震）產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景將向多元化方向發(fā)展。在軌道交通減振領(lǐng)域，隨著我國(guó)高鐵及干線鐵路呈現(xiàn)客運(yùn)高速化和貨運(yùn)重載化等趨勢(shì)，其振動(dòng)對(duì)路基及橋隧結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)營(yíng)以及城鎮(zhèn)區(qū)域造成的噪聲影響加大，減振產(chǎn)品應(yīng)用預(yù)計(jì)將從城市軌道交通拓展至高鐵及干線鐵路，應(yīng)用規(guī)模有望提升。在建筑減隔震領(lǐng)域，由于地鐵在 TOD 上蓋建筑下部穿行，上部物業(yè)振動(dòng)感及噪聲較強(qiáng)導(dǎo)致居民居住體驗(yàn)不佳，阻礙了 TOD 上蓋建筑發(fā)展；在城市土地資源稀缺的背景下，TOD 上蓋建筑環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制重視程度提高，以 TOD 上蓋建筑為代表的新型住宅建筑將會(huì)加大減隔震產(chǎn)品應(yīng)用。在工業(yè)裝備領(lǐng)域，隨著工業(yè)裝備減隔振（震）核心技術(shù)被行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)逐步攻關(guān)，預(yù)計(jì)減隔振（震）產(chǎn)品將加大在核電等安全考驗(yàn)較高的行業(yè)應(yīng)用。
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